Привод ПТБ-1200

Описание

Привод ПТБ-1200 служит для привода в движение колосникового полотна механических топок ТЧЗМ и ТЛЗМ. Его также часто называют – редуктор ПТБ-1200. Имеет бесступенчатое регулирование скоростей вращения за счёт изменения числа оборотов электрического двигателя. Поставляется в собранном виде на раме.

Комплектация привода ПТБ-1200

• червячный редуктор;
• коробка скоростей;
• наружная пара зубчатых колёс;
• муфта;
• рама;
• электродвигатель.

Устройство и принципы работы

Привод ПТБ-1200 состоит из червячного редуктора, коробки скоростей, наружной пары зубчатых колёс, муфты и рамы. Червячный редуктор собирается в чугунном корпусе. На валу устанавливается червячное колесо. Вал вращается на подшипниках скольжения. Осевые нагрузки воспринимаются торцом правой или левой втулки в зависимости от направления вращения колеса. С помощью колец, установленных между колесом и втулкой, регулируется осевое положение червячного колеса. На подшипниках качения устанавливается вал червяка. Осевые нагрузки воспринимаются упорным подшипником.

Привод ПТБ-1200, чертеж

Наружная пара прямозубая и установлена в специальном чугунном корпусе. Зубчатое колесо наружной пары на валу червяка установлено свободно. Крутящий момент передаётся через зубчатые тарелки предохранительной муфты. Зубчатые тарелки закрепляются к зубчатому колесу и полумуфте на штифтах. Предохранительная муфта настраивается на передачу определённого крутящего момента, зависящего от размера топки. Если предохранительная муфта не сработает – могут срезаться штифты, крепящие зубчатые тарелки. Коробка скоростей привода ПТБ-1200 не имеет переключения шестерён.

Технические характеристики ПТБ-1200